RON Reviewt testuje SIMRIG Belt Module
RON Reviewt spędził ostatnie kilka tygodni, testując nowy SIMRIG Belt Module, a jego pełna recenzja jest już dostępna.
Aktualności
Aktualności, artykuły i aktualizacje
Tutaj można przeczytać o premierach sprzętu, aktualizacjach oprogramowania, recenzjach stron trzecich, artykułach i innych aktualizacjach od SIMRIG. Proszę pamiętać, aby zapisać się do poniższego newslettera.
Najnowsze
NIECH WIĘCEJ Z SAMOCHODU NABIERZE FIZYCZNEGO WYMIARU.
Zestaw SIMRIG SR3 + Belt Module łączy ruch i aktywne sprzężenie zwrotne poprzez pasy w jednym systemie.
Przeczytaj artykuł2026
12 wpisów
Naga testuje, czy SIMRIG Belt Module może oszukać Pana/Pani mózg
Czy SIMRIG Belt Module może oszukać Pana/Pani mózg?
Poznaj Moduł pasów SIMRIG
Dziś prezentujemy SIMRIG Belt Module.
5-letni test długoterminowy autorstwa RON Reviewt
Pięć lat później RON Reviewt wraca do systemu ruchu Simrig SR2 w tym niemieckim teście długoterminowym z angielskimi napisami.
Recenzja SIMRIG SR3 — montaż, latencja i rzeczywiste wrażenia z jazdy
Co w praktyce definiuje system ruchu z górnej półki?
Naga buduje wymarzony symulator na PlayStation z SIMRIG SR3
Jak daleko może sięgnąć immersja na PlayStation przy odpowiednim sprzęcie i setupie opartym na telemetrii?
Pixelconnect testuje SIMRIG SR3 w Gran Turismo 7 na PS5
Jak ruch zmienia doświadczenie w Gran Turismo 7 na PlayStation?
Więcej tłumaczeń
Strona internetowa jest teraz dostępna po włosku, polsku i niderlandzku.
Płatności online przez Stripe
Wprowadzamy płatności online przez Stripe.
Ruch w simracingu — przetestowałem i zmienia wszystko | OWL
Ruch w sim racingu często bywa kwestionowany. Czy to immersja — czy rzeczywista przewaga wydajnościowa?
Precyzja dopracowana — metalowe obudowy teraz w standardzie
Wydajność zawsze była fundamentem SIMRIG. Teraz prezentacja odzwierciedla tę samą precyzję.
Z toru w przestworza — latanie z systemem ruchu SIMRIG | Naga Racing
Systemy SIMRIG są zaprojektowane do wyścigów. Ale gdy telemetria jest tłumaczona na ruch, platforma może wyjść poza motorsport.
2025
14 wpisów
Kierowca Junior WRC testuje Assetto Corsa Rally | Naga Racing
Kiedy zawodowy kierowca rajdowy siada do symulatora, liczy się jedno pytanie: czy to gra — czy prawdziwa symulacja?
Assetto Corsa Rally — teraz wspierane przez systemy ruchu SIMRIG
Assetto Corsa Rally jest już w pełni kompatybilne z systemami ruchu SIMRIG.
Pełna immersja w simracingu — SIMRIG SR3 + Pimax Crystal Light | Realistic Simcockpit
W tym materiale Realistic Simcockpit dynamiczny ruch z wykorzystaniem systemu ruchu SIMRIG SR3 zostaje połączony z goglami VR Pimax Crystal Light, aby zbadać pełnosensoryczną immersję w sim racingu.
Czy można zamontować system ruchu na rigu z okrągłych rur? | Ron Review't
Rurowy kokpit Fanatec ClubSport zostaje uzupełniony o system ruchu SIMRIG SR2, aby ocenić, jak rig z okrągłych rur radzi sobie pod obciążeniem dynamicznym.
Zima nadchodzi – przygotuj się
Zima szybko się zbliża. Przygotuj się z Simrig. Z radością informujemy, że mamy wszystkie produkty na stanie.
Rozbudowany zakład produkcyjny — większe moce wytwórcze i rozwój
Od lata 2025 SIMRIG działa w nowym zakładzie produkcyjnym, zaprojektowanym w celu zwiększenia mocy produkcyjnych i wsparcia długofalowego rozwoju produktów.
Naga Racing przebudowuje swój symulator pod F1 25
Wraz z premierą F1 25 Naga Racing przekonfigurował swój symulator, aby wydobyć bardziej szczegółowy feedback z szybkich wyścigów bolidów z otwartymi kołami.
Trzej kierowcy rajdowi testują swoje ulubione gry rajdowe — z systemem ruchu
W tym materiale Ryan's Road To Rally trzej prawdziwi kierowcy rajdowi oceniają kilka tytułów rajdowych na symulatorze wyposażonym w system ruchu SIMRIG SR3.
Po pięciu latach — Naga Racing buduje swój wymarzony setup simracingowy
Po latach odwiedzania ponad 100 setupów simracingowych we Francji Naga Racing zmontował własną konfigurację wzorcową.
Najbardziej realistyczny symulator na świecie — ocena systemu ruchu | Th Aile
W tym materiale Th Aile wysokiej klasy konfiguracja kokpitu wyposażona w system ruchu SIMRIG SR3 jest oceniana pod kątem realistycznej immersji.
Ryan's Road To Rally – recenzja SIMRIG SR3
Ryan's Road To Rally montuje SIMRIG SR3 na swoim rigu rajdowym.
Kokpit OPLITE R8 Fury w szczegółach — i w trybie dynamicznym | Serial Driver
W tej recenzji skupionej na montażu Serial Driver łączy kokpit OPLITE R8 Fury z systemem ruchu SIMRIG, aby ocenić sztywność konstrukcyjną w warunkach obciążenia dynamicznego.
Dodano wsparcie dla Assetto Corsa EVO
Dodaliśmy wsparcie dla Assetto Corsa EVO.
SuperChicane testuje SIMRIG SR3 na PC, PlayStation i Xbox
W rozbudowanej recenzji SuperChicane ocenia system dynamiczny SIMRIG SR3 na wielu platformach.
2024
8 wpisów
Dziękujemy za ADAC SimRacing Expo 2024
Dziękujemy za spotkanie z nami na ADAC SimRacing Expo 2024! Świetnie się bawiliśmy.
Spotkaj się z nami na ADAC SimRacing Expo 2024
Wybieramy się na ADAC SimRacing Expo 2024.
Nowy certyfikat podpisywania kodu
Windows Defender SmartScreen teraz akceptuje nasz instalator.
F1 24 — ewoluujące prowadzenie, ewoluujący ruch
F1 24 wprowadza kolejne dopracowania modelu zawieszenia i bilansu aerodynamicznego w oficjalnej symulacji Formuły 1.
Uproszczona integracja — zestaw montażowy Easy Bracket
Wydajność zależy od precyzji. Instalacja powinna być równie prosta.
Przedstawiamy SR3
Dziś przedstawiamy SIMRIG SR3. Przeczytaj więcej na stronie produktu.
Czarne przewody
Od teraz wszystkie nasze przewody siłowników są czarne.
Wydano Le Mans Ultimate
Dodaliśmy wsparcie dla Le Mans Ultimate.
2023
9 wpisów
Meta Quest 3 ze Steam Link
Pomyślnie potwierdziliśmy, że Meta Quest 2 i 3 działają z kompensacją ruchu przez Steam Link.
EA SPORTS WRC
Dodaliśmy wsparcie dla zupełnie nowej gry EA SPORTS WRC.
Forza Motorsport
Dodaliśmy wsparcie dla zupełnie nowej gry Forza Motorsport.
Ponowne wprowadzenie SIMRIG SR1!
Koniec czekania :) Z radością dzielimy się wiadomością, że ponownie oferujemy system ruchu SIMRIG SR1.
F1 23 — dopracowany ruch na sezon 2023
Wraz z premierą F1 23 Codemasters wprowadza zmienione charakterystyki prowadzenia i zaktualizowane zachowanie opon na sezon Formuły 1 2023.
Szybkie i brudne kasowanie ruchu
Aktualizacja 30 marca 2020 SIMRIG Control Center zawiera teraz natywne wsparcie dla kompensacji ruchu VR w SteamVR dla Valve Index, Oculus Rift S oraz innych popularnych zestawów VR. Więcej szczegółów można znaleźć w dokumentacji oprogramowania. Metoda opisana w tym artykule, choć nadal technicznie poprawna, nie jest już użyteczna. Ta metoda wymaga przymocowania kontrolera do Pana/Pani riga. Kontrolery nie są zaprojektowane do tego zastosowania. Będą sporadycznie przechodzić w tryb uśpienia, co wyłącza kompensację ruchu, albo — co gorsza — przestawia Pana/Pani kamerę poza pojazd. Nowa metoda wbudowana w SIMRIG Control Center działa bez kontrolera przymocowanego do Pana/Pani riga. Zamiast tego wykorzystuje bieżącą pozycję systemu ruchu i odpowiednio ją koryguje. Jeśli ma Pan/Pani zestaw VR i posiada SIMRIG SR1, zapraszamy do wypróbowania tej funkcji w najnowszej wersji oprogramowania.
Wprowadzenie do systemów ruchu
W SIMRIG budujemy systemy ruchu do gier symulacyjnych. Nasze systemy są przeznaczone do montażu na rig z profili aluminiowych. Po zainstalowaniu naszego systemu, rig może poruszać się jednocześnie z wirtualnym pojazdem. Ruch pomaga Panu/Pani bardziej zanurzyć się w symulacji. Może nawet pomóc Panu/Pani jechać szybciej, bezpieczniej i reagować szybciej, zanim sytuacja wymknie się spod kontroli. Uważamy też, że dzięki temu symulatory są dużo bardziej zabawne i realistyczne.
Tłumaczenie oprogramowania
Rozpoczęliśmy podróż z tłumaczeniem oprogramowania.
Gran Turismo 7 + system ruchu + PSVR2 | Ron Review't
Wyścigi konsolowe spotykają się z dynamicznym ruchem.
2022
3 wpisów
Wsparcie dla PlayStation 5 i Xbox — ruch na konsolach
Systemy ruchu SIMRIG wspierają racing konsolowy poprzez tytuły kompatybilne z PlayStation 5 i Xbox.
Auto tuning — adaptacyjne profile ruchu dla każdego pojazdu
SIMRIG Control Center zawiera funkcję auto tuningu zaprojektowaną tak, aby generować bazowy profil ruchu dla każdego pojazdu indywidualnie.
Dzień na torze
Mieliśmy szczęście odwiedzić znakomity tor Gelleråsen Arena.
2021
5 wpisów
Reakcja na zmianę biegów — translacja dynamiki układu napędowego
Zmiana biegów to moment mechanicznego przejścia. Przekazywany moment obrotowy się zmienia. Obciążenie chwilowo się przenosi. Podwozie reaguje.
Nowe zasady dotyczące VAT
Od 1 czerwca 2021 obowiązują nowe zasady dotyczące VAT dla klientów z Europy. Nowe przepisy stanowią, że płacisz lokalną stawkę VAT zamiast szwedzkiej. Oznacza to, że często zapłacisz mniej podatku za nasze produkty.
System ruchu SIMRIG SR2 — 225 kg udźwigu dynamicznego, test Ron Review't
System ruchu SIMRIG SR2 został przetestowany przez Ron Review't w szczegółowej recenzji praktycznej oraz w bezpośrednim porównaniu z systemem SR1.
Przedstawiamy SIMRIG SR2
Z przyjemnością prezentujemy SIMRIG SR2.
Frankenstein Rig
Petter Hegevall stworzył pierwszy na świecie rig Frankenstein z systemem ruchu SIMRIG SR1.
2020
6 wpisów
Feedback z tarek — szczegóły nawierzchni w ruchu
Tarki dostarczają krytycznego feedbacku o torze. Wyznaczają granice zakrętów, punkty hamowania i linię przejazdu.
Recenzja autorstwa RON Reviewt
To recenzja autorstwa RON Reviewt. Jest to dwuczęściowa seria. Filmy są w języku niemieckim z angielskimi napisami.
Pierwszy symulator lotu
System ruchu SIMRIG SR1 wzniósł się w przestworza. Wraz z premierą Microsoft Flight Simulator 2020 wprowadzamy obsługę samolotów. To bardzo oczekiwana funkcja, którą z przyjemnością udostępniamy.
Recenzja systemu ruchu SIMRIG SR1 — Sim Racing Garage
Gdy Sim Racing Garage recenzuje sprzęt, skupia się na inżynierii, jakości wykonania i mierzalnej wydajności.
Motion cancellation — kamień milowy w technologii
Motion cancellation (często nazywany motion compensation) został zaimplementowany w systemach SIMRIG w ramach prac nad poprawą stabilności VR i percepcji kierowcy.
SIMRIG na Bilsportgalan
W ten weekend mieliśmy przywilej spotkać niektórych z najbardziej utalentowanych kierowców wyścigowych w Szwecji podczas Bilsportgalan 2020 w Sandviken w Szwecji. To coroczne wydarzenie, podczas którego szwedzcy mistrzowie w STCC, rajdach, wyścigach drag, kartingu, time attack i wielu innych kategoriach otrzymują medale, wygłaszają przemówienia i świetnie się bawią.
2019
9 wpisów
SIMRIG w Inet
W ten weekend Mattias Adielsson zorganizował zawody w Dirt Rally 2.0 wspólnie z nami oraz Inet. Finały odbyły się w Inet Sisjön w Göteborgu.
Kasowanie ruchu
Kompensacja ruchu może przeciwdziałać wpływowi systemu ruchu na zestaw VR. W zasadzie odejmując ruch riga od Pana/Pani własnego.
SIMRIG na ADAC SimRacing Expo 2019
Będziemy na ADAC SimRacing Expo 2019 na Nürburgringu w Niemczech w dniach 30 sierpnia–1 września. Wpadnijcie do nas podczas targów!
SIMRIG na Elmia Custom Motor Show
Zostaliśmy zaproszeni na stoisko SBF na targach Elmia, aby reprezentować wirtualne wyścigi. W wydarzeniu wzięło udział około 80 000 osób. Ponad 100 z nich miało okazję przetestować nasz system ruchu.
Newsletter luty 2019
Doświadczenie pierwszych Szwedzkich Mistrzostw w simracingu na żywo i zbliżająca się premiera produktu — cóż za idealny początek roku!
SIMRIG na SM-Veckan
Co wspólnego mają wirtualne wyścigi z przeciąganiem liny i zapasami?
Witamy na naszej nowej stronie
Z radością przedstawiamy naszą nową stronę. Witamy! Mamy nadzieję, że będzie Ci dobrze służyć, oferując solidną dokumentację, ekscytujące nowości, a przede wszystkim — pełniąc rolę portalu dla członków naszej społeczności.
Poznaj SIMRIG na SM-Veckan
Podczas pierwszych Szwedzkich Mistrzostw w Wirtualnych Wyścigach będziecie mogli spotkać tam SIMRIG. Znajdźcie nas, jeśli chcecie wypróbować nasz system ruchu SR1. Uwaga — to bardzo wciągające i nie możemy zagwarantować, że po jeździe z ruchem nadal będziecie cieszyć się swoim zwykłym rigem ;)
Newsletter styczeń 2019
Po pełnym wydarzeń 2018 roku z niecierpliwością czekamy teraz na nowe wyzwania w 2019!
2018
2 wpisów
Newsletter wrzesień 2018
Rigi aluminiowe i testy beta
Retrospelsmässan
Retrospelsmässan na Bananpiren w Göteborgu było pierwszym wydarzeniem, na którym pokazano prototyp SIMRIG SR1. Po kilku problematycznych pierwszych godzinach udało nam się go uruchomić i został bardzo dobrze przyjęty przez pierwszych, którzy mieli okazję go wypróbować. Mogliśmy przetestować sprzęt, a obserwując, jak ludzie z niego korzystają, wpadliśmy na nowe pomysły, jak jeszcze bardziej ulepszyć produkt.