Profils 20×20 mm
Des profilés en aluminium qui s’installent sous le châssis ; le système de mouvement se fixe ensuite sur les profilés. Un point de montage solide pour les châssis sans côtés plats, ou avec une construction moins qu’idéale.

SIMRIG SR3
Une excellente réactivité et un contrôle fin des petits mouvements, une réponse immédiate et un fonctionnement particulièrement silencieux.
Système de mouvement à quatre actionneurs
Retours sous 14 jours · Garantie de 3 ans · UPS ou DHL Express
SIMRIG SR3
Des composants internes optimisés confèrent au SIMRIG SR3 une excellente réactivité et un contrôle fin des petits mouvements, permettant aux détails à la fois importants et subtils de la télémétrie du simulateur d’atteindre le pilote.
Le résultat est une réponse immédiate aux événements en jeu tels que les vibreurs et les changements dans l’accélération de la voiture.

Pour votre châssis
Le SIMRIG SR3 se boulonne sur votre châssis de simulation existant. Un actionneur par coin permet au système de mouvement de faire pivoter, soulever et incliner l’ensemble de votre configuration.
Sentez votre châssis bouger lorsque la voiture prend un virage, heurte une bosse ou effleure un adversaire.
Savourez les détails conçus par les designers du jeu qui passent autrement inaperçus.
Réalisations de clients


Avis
Allemand
RON Reviewt
Avis complet du SR3 en allemand, sous-titres en anglais.
Français
SuperChicane
Avis SR3 en français, sous-titres en anglais.
Anglais
Ryan's Road To Rally
Avis du SR3 axé sur le rallye.
Français
Naga Racing
Naga Racing crée son installation sim racing ultime autour du SR3, en français.
Français
Naga Racing
Naga Racing crée le simulateur PlayStation ultime avec le SR3, en français.
Compatibilité
Nous proposons des kits de montage pour presque tous les châssis de sim racing. Les châssis en aluminium standard tels que 40×80, 40×120 et 40×160 sont très courants parmi nos clients. Le SIMRIG SR3 se monte directement sur ceux-ci à l’aide de profilés 20×20 ou d’EasyBrackets.
D’autres dimensions de profilés telles que 40×40, 40×100, 1.5×3″ sont également compatibles. Pour certains châssis tubulaires, nous proposons des kits de conversion.
Deux façons de monter
Des profilés en aluminium qui s’installent sous le châssis ; le système de mouvement se fixe ensuite sur les profilés. Un point de montage solide pour les châssis sans côtés plats, ou avec une construction moins qu’idéale.
Se monte directement sur les côtés de votre châssis, laissant le châssis gérer la torsion, mais rend l’installation bien plus simple : il n’y a aucun matériel à installer sous le châssis.
SIMRIG Control Center
SIMRIG Control Center se connecte au jeu, extrait la télémétrie et calcule comment déplacer le système de mouvement — encore et encore. La télémétrie est constituée de données véhicule en temps réel telles que l’accélération, la surface de la route, l’orientation du véhicule et la vitesse.
Il s’exécute en arrière-plan pendant que vous courez ou volez, et fournit chaque mise à jour de mouvement au système de mouvement sans retard indu.
La télémétrie arrive à la vitesse que le jeu peut produire.
Converti en un flux interne à 250 mises à jour par seconde.
Transféré au système de mouvement plus de 100 fois par seconde.
SIMRIG Control Center est en développement depuis plus de huit ans. Pendant ce temps, nous avons essayé beaucoup de choses. Ajouté beaucoup de choses. En avons supprimé certaines. Le tout dans la quête de l’immersion sans trop de complexité.
Cela ne signifie pas que nous avons terminé pour autant. Lorsque de nouveaux jeux sortent, nous sommes prêts.
Simulateurs
Course sur route, rallye, camions et vol. SIMRIG Control Center détecte le jeu en cours d’exécution et charge le bon profil. Il reconnaît même le bon véhicule dans de nombreux jeux.
iRacing
Assetto Corsa EVO
Gran Turismo 7
Forza Horizon 6
Automobilista 2
rFactor 2
Project Motor Racing
DiRT Rally 2.0
Le Mans Ultimate
EA SPORTS WRC
F1 25Prêt pour la VR
La VR est presque conçue sur mesure pour la simulation de course. SIMRIG Control Center est prêt, avec une prise en charge native de la compensation de mouvement SteamVR et OpenXR.
Qu’est-ce que la compensation de mouvement ?
Un système de mouvement secoue votre châssis. Il secoue aussi votre tête, et le casque VR avec elle. Sans compensation, ce mouvement se traduit directement dans la vue VR.
Freinez, le système de mouvement bascule vers l’avant, votre tête avance, et votre vue en jeu se déplace vers le volant.
La compensation de mouvement annule le mouvement, maintenant votre vue en jeu stable.
Codeurs magnétiques
Le SIMRIG SR3 ne nécessite jamais de re-calibrage et ne perd jamais sa position. Il sait toujours où il se trouve, grâce à des encodeurs magnétiques absolus de position de haute qualité.
Un encodeur absolu de position n’est en soi rien de nouveau ni d’enthousiasmant. Cependant, lorsqu’il est correctement intégré, cela signifie que le système de mouvement n’a jamais besoin de s’étendre ou de se rétracter jusqu’à une position de fin de course pour l’étalonnage.
Moins de mouvements indésirables au début d’une course. Le système de mouvement est prêt quand vous l’êtes.


Écosystème SIMRIG
Ajoutez le module de ceinture SIMRIG et ressentez également le freinage, l’accélération et le passage en courbe à travers le harnais. Les deux systèmes sont contrôlés par le même logiciel, par les mêmes algorithmes, en même temps.
En traitant la télémétrie du jeu une seule fois, pour les deux systèmes, un seul événement en jeu se traduit par un seul signal de mouvement dans le monde réel. Aucun retard, aucune déconnexion.
Testés et assemblés en Suède
Chaque système de mouvement SIMRIG est assemblé, testé et contrôlé dans notre usine à l’extérieur de Göteborg, en Suède, avant de nous quitter.
Certains ont fonctionné, et continuent de fonctionner, pendant bien plus de cinq ans sous une utilisation intensive. La qualité et l’expérience utilisateur sont une priorité chez SIMRIG.
Systèmes de mouvement SIMRIG dans le monde.
Testé et contrôlé avant d’être expédié dans notre usine à l’extérieur de Göteborg.
Garantie sur chaque système de mouvement, avec des options de réparation bien au-delà.

Contenu de la boîte
| Mouvement | 3-DOF — heave, pitch et roll |
| Charge mobile maximale | 250 kg |
| Débattement | 70 mm |
| Vitesse maximale | 100 mm/s à charge maximale |
| Précision de positionnement | 0.1 mm |
| Latence du système | 7 ms |
| Connectivité | USB-C |
| Alimentation | 1000 W, 100–240 V, 50–60 Hz |
| Dimensions du colis | 79 × 59 × 22 cm |
| Poids du colis | 22 kg |
Bon à savoir
Très faible. Un grand patin en caoutchouc sous chaque actionneur maintient le système immobile et absorbe les vibrations. L’alimentation est sans ventilateur, et le ventilateur de l’ECU ne fonctionne qu’en cas de besoin.
Les blocs d’alimentation ont tendance à s’accumuler à l’avant du châssis. Le nôtre est livré avec un câble extra-long, ce qui lui permet de rester hors de vue et hors d’esprit.
Fonctionne partout dans le monde : 100–240 V à 50/60 Hz. Un câble d’alimentation C13 adapté à votre région est inclus.
Fabriqué en Suède avec des pièces provenant de toute l’Europe, et parfois du monde entier. Expédié directement depuis la Suède jusqu’à chez vous.
Un système de mouvement emballé pèse environ 22 kg — trop lourd pour votre centre de distribution postal local. Utilisez l’application DHL Express ou UPS pour planifier un horaire qui convient.
Quelque chose à laquelle nous n’avons pas répondu ? Demandez-nous

SIMRIG SR3
Système de mouvement à quatre actionneurs
Retours sous 14 jours · Garantie de 3 ans · UPS ou DHL Express